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Le Mécanisme d’Ajustement Carbone aux Frontières est une nouvelle réglementation qui a pour but d’équilibrer les conditions de concurrence entre les industriels européens qui paient un quota carbone et les producteurs installés en dehors de l’Europe qui ne le paie pas. Son champ d’application couvre 6 secteurs : Fer & Acier, Aluminium, Ciment, Engrais, Électricité et Hydrogène. Mais Pourquoi ces secteurs d’activité-là et pas d’autres ?
Le MACF, Mécanisme d’Ajustement Carbone aux Frontières, est la dernière réglementation européenne associées au Green Deal de 2019. Partie intégrante de la boite à outils « Fit for 55 », c’est le nouveau dispositif de la Commission Européenne pour lutter contre les fuites carbone des entreprises de l’Union Européenne.
Dans cet article, nous allons vous expliquer pourquoi les banques centrales, comme la Réserve fédérale (FED)aux États-Unis et la Banque centrale européenne (BCE), ajustent leurs taux directeurs et comment cela influe sur les marchés des devises.
Les achats de biens tangibles sont une source d’émissions de gaz à effet de serre non négligeable, notamment liées à l’étape de fabrication qui consomme matières premières et énergie pour transformer et assembler les produits. La prise en compte de cette empreinte carbone dans la stratégie et le reporting des entreprises se normalise progressivement et devient un enjeu de différenciation et de compétitivité.
Les alternatives au trajet seul en voiture sont néanmoins nombreuses. Qu’il s’agisse de vélo, de covoiturage, de télétravail ou des transports en commun, pour une grande partie des trajets urbains, et une partie des trajets ruraux, les solutions pour éviter la voiture sont accessibles pour tous et permettent de réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre des véhicules motorisés.
Aujourd’hui, une grande partie de la population comprend les enjeux climatiques autour de l’alimentation. Il est préférable de manger des fruits et légumes de saison pour des raisons à la fois écologique et de qualité de produit. Mais les différences d’impact carbone entre les légumes sont moins connues du grand public, par exemple, la carotte est un légume assez peu carboné, mais ce n’est pas le cas de tous.
Depuis la proposition de Julien Bayou de « bannir les jets privés », le sujet de leur impact environnemental et de celui de l’aviation privée en général retient l’attention de tous. Et si ce débat est un enjeu pour le climat depuis toujours, l'impact environnemental réel de l'aviation privée reste assez méconnu.
Quel lien avec l’EURUSD ? Ou pourquoi faut-il connaître (et suivre) un certain nombre d’indicateurs lorsque l’on opère à l’international.
Le différentiel de taux entre la FED et la BCE joue en faveur de l'USD
La BCE annonce une hausse des taux historique dans un contexte délicat